| 유형 | 주로 나타나는 자리 | 흔한 원인 |
|---|---|---|
| 망상 균열 | 넓은 면적에 그물처럼 분포 | 양생 중 수축 |
| 직선형 균열 | 신축 이음 인근 | 이음 시공 불량 |
| 단차 동반 균열 | 특정 구간에 국지적 | 지반 침하 |
| 반복 재발 균열 | 동일 지점 재발 | 하중 집중, 원인 미해결 |
망상 균열직선형 균열단차 동반반복 재발
보강 후 얼마나 오래가는지는 균열 원인이 완전히 해결됐는지, 이후 하중 조건이 어떤지에 따라 편차가 큽니다. 특정 기간을 단정해서 안내하기보다는, 재발 가능성을 낮추는 방향으로 원인을 함께 짚어보는 편이 실질적인 도움이 됩니다. 지반 침하처럼 구조적인 원인이 남아 있다면 표면 보강만으로는 한계가 있을 수 있습니다.
균열과 단차가 함께 나타난다면 표면 보강만으로 끝내기 어렵습니다. 단차 아래 지반 상태를 먼저 확인하고, 필요하다면 침하 원인을 잡는 공정을 선행한 뒤 표면 보강으로 이어가는 순서가 안전합니다. 이 경우 균열 보수보다 범위가 넓어질 수 있어 공장바닥보수 페이지의 판단 기준도 함께 참고하면 도움이 됩니다.
미세한 균열이라도 방치하면 그 틈으로 수분이 스며들어 하부 콘크리트를 서서히 약화시키는 경우가 있습니다. 지게차가 반복해서 지나는 통로라면 균열 가장자리가 부스러지면서 틈이 점점 벌어지기도 합니다. 초기에는 눈에 잘 띄지 않다가 계절이 바뀌며 온도 변화가 반복되면 균열 폭이 서서히 커지는 사례도 흔합니다. 정기적으로 상태를 확인해 변화가 있는지 살펴보는 습관이 큰 공사를 막는 데 도움이 됩니다.
균열 보강만 단독으로 진행하기보다는 주변 바닥 상태를 함께 점검하는 편이 효율적입니다. 균열 주변에 미끄럼이 걱정되는 통로가 있다면 미끄럼방지바닥시공 페이지를, 보강 범위와 비용이 궁금하다면 공장바닥공사비용 페이지를 함께 확인해보시길 권합니다.